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编织袋的承重与装卸货的关系

编织袋都是有经线和纬线交织而成，一般的编织袋底部都比高要窄，比如说50*80，宽是50cm，高是80cm，也就是说装上货之后底面积要小，侧面积要大。这种情况下，卸车如果底面积先着地，货的重量全部较小的底面积上，压强就大，袋子容易被撕裂。如果侧面积着地，着地面积大，这种情况下一般不会出现袋子炸包的现象成都编织袋价格。

如果装粉状产品或者粒状产品，装货的时候不要太满，装太满，卸车往下扔的时候，力量直接作用于编织袋上，很容易就造成袋子丝的断裂。正常装货一般装一半多一些，或者三分之二，留出空挡，在卸车的时候，力量会在里面产品的相互作用下慢慢变小，作用于编织袋上的力量就很小了，从而避免了编织袋的现象成都编织袋价格。

编织袋成为我们包装的主要材料，编织袋承重与拉力至关重要。一般的编织袋在装满的情况下，都经不起从车上直接往下扔的力量，都会炸包。如果不注意操作要求的话，有可能会造成编织袋的损坏，更严重的情况可能会对所装货物造成损伤。所以希望大家在使用时，可以多多衡量一下编织袋承重与装卸货的关系，避免影响正常工作成都编织袋价格。

梭子上下轨道磨伤，特别是摩擦得凸凹不平的状态，梭轮通过时，在凸出面上的扁丝受的碾压力大，容易断丝。为了均匀分配梭轮对扁丝的碾压力，使梭子安全的沿着环行轨道运行，梭子四个梭轮必须同上下滑道接触平稳。梭子底板固定四个梭轮的轴孔必须对称，角度切合，使装配好的梭轮能平稳接触上下滑道。

梭子外护拦是为了防护经丝和纬丝管接触、碰撞、缠绕而设计的，它是包容纱锭顺利通过交错变化的扁丝开口并成功引纬的关键。护拦恰当的形状，适宜的宽度，可以减少梭子撞断经丝，减少扁丝发热起毛、劈丝;可以减轻扁丝滑过的摩擦阻力。生产过程中，有些维修工错误认为护拦的作用只是包容纱锭，引纬入口，对于每台圆织机的四把梭子的护拦形状、宽度统一性并不重视，导致装配时形状各异，宽度不等，致使梭子穿越交替变化的扁丝开口阻力不均，很容易撞断塑料编织袋的扁丝。

塑料袋的耐用特点及循环使用

我们生活中所提的白色污染问题，其实主要就是我们平常所使用的塑料袋等塑料制品带来的污染

问题，而这其中尤以废弃的塑料袋影响较为严重。就像我们在超市购物用到背心袋、逛街shopping

等都会接触到塑料袋，大量的使用购物袋以及工业上使用的塑料包装带来的环境问题已到了我们

不得不关注的地步。

在我们的塑料袋使用中，不少人对于塑料背心袋的使用都是一次性的用法， 每次-用完就随手扔

掉，这也是造成了大量的塑料废弃物，而原本这些塑料袋都可以进行再次的循环使用,所以这种

做法也是非常的不妥。对于消费者来讲，接触较多是超市购物背心袋，我们应该的利用这些塑料

袋，尽量的节约塑料袋的使用，而且对于还能够再次使用的塑料袋，正确的做法不是随手的丢

掉，而是放置起来以便下次的重新使用。在塑料袋的选择方面，我们应该选择一些厚 度为符合要:

求的袋子，比如像大超市中的国标加厚背心袋，这样才能的带来的使用。